მართვის სიმულატორის ბაზარი სავარაუდოდ გაიზრდება

ნიუ იორკი, 24 ოქტომბერი, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com აცხადებს მოხსენების გამოქვეყნებას.დისკის სიმულატორიბაზრის პროგნოზი 2028 წლამდე – COVID-19-ის გავლენა და გლობალური ანალიზი – სიმულატორის ტიპის, ავტომობილის ტიპის, საბოლოო მომხმარებლის მიხედვით“.ზოგიერთ ქვეყანაში ავტოსკოლებიც ქმნიანმამოძრავებელი სიმულატორებისავალდებულო.მოსალოდნელია, რომ ეს ინიციატივები გაზრდის მოთხოვნილებას მართვის ტრენაჟორებზე საპროგნოზო პერიოდში.მართვის სწავლის ტრენაჟორები ეხმარება სტუდენტებს უკეთ შეეგუონ გზის პირობებს და უსაფრთხო მართვის უნარებს.მაგალითად, 2019 წლის დეკემბერში სინგაპურმა სტუდენტებს მოსთხოვა დაესრულებინა მართვის სიმულატორის სასწავლო მოდული. ამგვარად, მართვის ტრენაჟორების მზარდი გამოყენება ავტოსკოლებში მოსალოდნელია გააძლიეროს რეგიონალური ბაზრის ზრდა. ავტომობილის ტესტირებისა და დამწყები მძღოლების ტრენინგის მართვის ტრენაჟორების მზარდი გამოყენება ზრდის მათ მოთხოვნას ევროპაში. საავტომობილო ინდუსტრიის რამდენიმე წამყვანი მოთამაშე ინვესტირებას ახორციელებს განვითარებაში. მართვის ტრენაჟორები. მაგალითად, 2019 წელს, Honda R&D Europe-მა ჩადო ინვესტიცია R&D-ში და განავითარა მართვის სიმულატორის ტექნოლოგია. ეს ახალი სახელმწიფო მართვის სიმულატორის ტექნოლოგია დაფუძნებულია არქიტექტურაზე, სახელწოდებით DiM250 (Driver-in-Motion). ახალი სიმულატორის ტექნოლოგია დაყენებულია Honda R&D ევროპის ტექნიკური ცენტრი ოფენბახში, გერმანია. DiM250 სისტემა შექმნილია სიმულატორის პროგრამული უზრუნველყოფის შემქმნელის VI-grade GmbH-ის მიერ და დამზადებულია და ინჟინერიულია ავტომატური კონტროლის სპეციალისტის Saginomiya-ს მიერ. ანალოგიურად, 2022 წელს, VI-კლასის სიმულატორი და მართვის სიმულატორი კომპანია, რომელიც აჩქარებს პროდუქტის ინოვაციას სიმულაციასა და ფიზიკურ ტესტირებასა და Stackpole Engineering Services-ს შორის არსებული ხიდის მეშვეობით ამგვარად, მართვის ტრენაჟორების მზარდი გამოყენება ავტოსკოლებში მოსალოდნელია გააძლიეროს რეგიონალური ბაზრის ზრდა. ავტომობილის ტესტირებისა და დამწყები მძღოლების ტრენინგის მართვის ტრენაჟორების მზარდი გამოყენება ზრდის მათ მოთხოვნას ევროპაში. საავტომობილო ინდუსტრიის რამდენიმე წამყვანი მოთამაშე ინვესტირებას ახორციელებს განვითარებაში. მართვის ტრენაჟორები. მაგალითად, 2019 წელს, Honda R&D Europe-მა ჩადო ინვესტიცია R&D-ში და განავითარა მართვის სიმულატორის ტექნოლოგია. ეს ახალი სახელმწიფო მართვის სიმულატორის ტექნოლოგია დაფუძნებულია არქიტექტურაზე, სახელწოდებით DiM250 (Driver-in-Motion). ახალი სიმულატორის ტექნოლოგია დაყენებულია Honda R&D ევროპის ტექნიკური ცენტრი ოფენბახში, გერმანია. DiM250 სისტემა შექმნილია სიმულატორის პროგრამული უზრუნველყოფის შემქმნელის VI-grade GmbH-ის მიერ და დამზადებულია და ინჟინერიულია ავტომატური კონტროლის სპეციალისტის Saginomiya-ს მიერ. ანალოგიურად, 2022 წელს, VI-კლასის სიმულატორი და მართვის სიმულატორი კომპანია, რომელიც აჩქარებს პროდუქტის ინოვაციას სიმულაციასა და ფიზიკურ ტესტირებასა და Stackpole Engineering Services-ს შორის არსებული ხიდის მეშვეობითამრიგად, მართვის ტრენაჟორების მზარდი სარგებლობა ავტოსკოლებში მოსალოდნელია რეგიონული ბაზრის ზრდას.მართვის ტრენაჟორების მზარდი გამოყენება მანქანების შესამოწმებლად და ახალი მძღოლების მოსამზადებლად ზრდის მოთხოვნას ევროპაში.საავტომობილო ინდუსტრიის რამდენიმე წამყვანი მოთამაშე ინვესტიციას ახორციელებს მართვის ტრენაჟორების განვითარებაში.მაგალითად, 2019 წელს Honda R&D Europe-მა ჩადო ინვესტიცია კვლევასა და განვითარებაში და შეიმუშავა მართვის სიმულატორის ტექნოლოგია.მართვის სიმულატორის ეს ახალი ტექნოლოგია ეფუძნება არქიტექტურას სახელწოდებით DiM250 (Driver-in-Motion).Honda R&D Europe ტექნიკური ცენტრი ოფენბახში, გერმანია.DiM250 სისტემა შექმნილია სიმულატორის პროგრამული უზრუნველყოფის შემქმნელის VI-grade GmbH-ის მიერ და დამზადებულია და შექმნილია ავტომატიზაციის სპეციალისტის Saginomiya-ს მიერ.აჩქარებს პროდუქტის ინოვაციას სიმულაციასა და ფიზიკურ ტესტირებასა და Stackpole Engineering Services-ს შორის არსებული ხიდის მეშვეობითაქედან გამომდინარე, მართვის ტრენაჟორების მზარდი პოპულარობა ავტოსკოლებში მოსალოდნელია გაზარდოს რეგიონული ბაზრის ზრდა.ავტომობილების შესამოწმებლად და ახალბედა მძღოლების სწავლებისთვის მართვის ტრენაჟორების მზარდი პოპულარობა ევროპაში მოთხოვნას ზრდის. საავტომობილო ინდუსტრიის რამდენიმე წამყვანი მოთამაშე ინვესტიციას ახორციელებს განვითარებაში, მაგალითად, 2019 წელს Honda R&D Europe-მა ინვესტიცია ჩადო R&D-ში და მართვის სიმულაციის ტექნოლოგიის განვითარებაში.მართვის სიმულატორის ეს ახალი უახლესი ტექნოლოგია დაფუძნებულია DiM250 (Driver-in-Motion) არქიტექტურაზე.ახალი სიმულატორის ტექნოლოგია დამონტაჟებულია ჰონდას ევროპის კვლევისა და განვითარების ცენტრში ოფენბახში, გერმანია.DiM250 სისტემა შემუშავებულია სიმულატორის პროგრამული უზრუნველყოფის შემქმნელის VI-grade GmbH-ის მიერ და დამზადებულია და შექმნილია ავტომატური მართვის სპეციალისტის Saginomiya-ს მიერ.ანალოგიურად, 2022 წელს, VI კლასის მართვის სიმულაციური და სიმულაციური კომპანია დააჩქარებს პროდუქტის ინოვაციას სიმულაციისა და ფიზიკური ტესტირებისა და Stackpole საინჟინრო სერვისებს შორის არსებული უფსკრულის დახურვით.საბურავებისა და მანქანების OEM-ების და მომწოდებლების სრული სერვისის საინჟინრო გადაწყვეტილებების წამყვანმა დღეს გამოაცხადა თავისი სტრატეგიული პარტნიორობა, რომელიც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ორი კომპანიის ძალისხმევას საბურავების ტესტირებაში, საბურავების მოდელირებასა და მოდელირებაში.კვლევა და განვითარება განაცხადის სფეროში.ეს ნაბიჯები ხელს უწყობს ბაზრის ზრდას.მოსალოდნელია, რომ მართვის ტრენინგის ტრენაჟორების ევროპული ბაზარი მნიშვნელოვან ზრდას ავლენს საპროგნოზო პერიოდში.ყოველწლიურად ევროპის ქვეყნები მასპინძლობენ სხვადასხვა საავტომობილო სპორტს, როგორიცაა ფორმულა 1, NASCAR და IndyCar.მოსალოდნელია, რომ ეს მოვლენები გამოიწვევს ზრდას და ინოვაციებს მამოძრავებელი სიმულატორების ბაზარზე.ავტონომიური მანქანების მზარდი ტენდენციის გარდა, ავტონომიური მანქანები ასევე პოპულარობას იძენს ჩინეთის ბაზარზე.ცოტა ხნის წინ, შენჟენის გზებზე გამოსცადეს ავტონომიური მანქანების დიდი რაოდენობა, მათ შორის ისეთი კომპანიები, როგორიცაა Pony.ai, Baidu, DeepRoute და AutoX.აქედან გამომდინარე, მოსალოდნელია, რომ ავტონომიური მანქანების მზარდი ტენდენცია გავლენას მოახდენს ბაზრის ზრდაზე.გარდა ამისა, სამთავრობო ინიციატივების მხარდაჭერა და საავტომობილო ინდუსტრიაში განვითარებული მოვლენები, სავარაუდოდ, მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს მამოძრავებელი სიმულატორების ბაზარზე.მაგალითად, ავსტრალიის მთავრობა ახორციელებს დაახლოებით 17 მილიონი დოლარის ინვესტიციას მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში Keys2Drive პროგრამაში, რომელიც იყენებს ტრენაჟორებს სასწავლო პროგრამის ფარგლებში.მამოძრავებელი სიმულატორის ბაზარზე ძირითადად დომინირებს კომპანიები, როგორიცაა Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA და ECA Group. გარდა ამისა, ეს მოთამაშეები აფართოებენ თავიანთ ბიზნესს ახალი პროდუქტის გაშვების, ბაზრის ინიციატივების, ტექნოლოგიის განახლებაში ინვესტიციების, შერწყმისა და შესყიდვების და სხვა ერთობლივი აქტივობების მეშვეობით. მაგალითად, 2022 წელს, VI კლასი - სიმულაციური და მამოძრავებელი სიმულატორი კომპანია, რომელიც აჩქარებს პროდუქტის ინოვაციას. სიმულაციასა და ფიზიკურ ტესტირებას შორის უფსკრული გადალახავს და Stackpole Engineering Services-მა, საბურავებისა და მანქანების OEM-ების და მომწოდებლების საინჟინრო გადაწყვეტილებების წამყვანი სრული სერვისის მიმწოდებელმა, გამოაცხადა მათი სტრატეგიული პარტნიორობა, რაც მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს კომპანიების კვლევისა და განვითარების ძალისხმევას ამ სფეროებში. საბურავების ტესტირების, საბურავების მოდელირებისა და სიმულაციური აპლიკაციების შესახებ. ბაზრის მოთამაშეები ახორციელებენ სხვადასხვა სტრატეგიას, რათა გააფართოვონ თავიანთი რეგიონალური კვალი. გარდა ამისა, ეს მოთამაშეები აფართოებენ თავიანთ ბიზნესს ახალი პროდუქტის გაშვების, ბაზრის ინიციატივების, ტექნოლოგიის განახლებაში ინვესტიციების, შერწყმისა და შესყიდვების და სხვა ერთობლივი აქტივობების მეშვეობით. მაგალითად, 2022 წელს, VI კლასი - სიმულაციური და მამოძრავებელი სიმულატორი კომპანია, რომელიც აჩქარებს პროდუქტის ინოვაციას. სიმულაციასა და ფიზიკურ ტესტირებას შორის უფსკრული გადალახავს და Stackpole Engineering Services-მა, საბურავებისა და მანქანების OEM-ების და მომწოდებლების საინჟინრო გადაწყვეტილებების წამყვანი სრული სერვისის მიმწოდებელმა, გამოაცხადა მათი სტრატეგიული პარტნიორობა, რაც მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს კომპანიების კვლევისა და განვითარების ძალისხმევას ამ სფეროებში. საბურავების ტესტირების, საბურავების მოდელირებისა და სიმულაციური აპლიკაციების შესახებ. ბაზრის მოთამაშეები ახორციელებენ სხვადასხვა სტრატეგიას, რათა გააფართოვონ თავიანთი რეგიონალური კვალი.გარდა ამისა, ეს მოთამაშეები აფართოებენ თავიანთ ბიზნესს ახალი პროდუქტების გაშვების, ბაზრის ინიციატივების, ტექნოლოგიის განახლებაში ინვესტიციების, შერწყმისა და შესყიდვების და სხვა სინერგიების მეშვეობით.სიმულაციასა და ფიზიკურ ტესტირებას შორის უფსკრული გადალახავს და Stackpole Engineering Services-მა, საბურავებისა და ავტომობილების OEM-ების და მომწოდებლებისთვის საბოლოო საინჟინრო გადაწყვეტილებების წამყვანმა პროვაიდერმა, გამოაცხადა სტრატეგიული პარტნიორობა, რომელიც მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს კომპანიების R&D-ს საბურავების სფეროში. ტესტირება, საბურავების სიმულაცია და სიმულაციური აპლიკაციები ბაზრის მოთამაშეები ატარებენ სხვადასხვა სტრატეგიას, რათა გააფართოვონ თავიანთი რეგიონალური კვალი.გარდა ამისა, ეს მოთამაშეები აფართოებენ თავიანთ ბიზნესს ახალი პროდუქტების გაშვების, ბაზრის ინიციატივების, ტექნოლოგიის განახლებაში ინვესტიციების, შერწყმისა და შესყიდვების და სხვა სინერგიების მეშვეობით.მაგალითად, 2022 წელს მართვის სიმულაციური და სიმულაციური კომპანია Level VI დააჩქარებს პროდუქტის ინოვაციას სიმულაციასა და ფიზიკურ ტესტირებას შორის არსებული უფსკრულის გადალახვით, საბურავებისა და ავტომობილების OEM-ებისა და მომწოდებლების სრული საინჟინრო გადაწყვეტით.გამოაცხადა Stackpole Engineering Services-ის პროვაიდერმა.სტრატეგიული პარტნიორობა, რომელიც მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს ორივე კომპანიის R&D ძალისხმევას საბურავების ტესტირების, საბურავების მოდელირებისა და სიმულაციის აპლიკაციებში.ბაზრის მონაწილეები ახორციელებენ სხვადასხვა სტრატეგიას, რათა გააფართოვონ თავიანთი რეგიონული ყოფნა.მაგალითად, 2020 წელს, IPG Automotive GmbH-მა გახსნა ახალი ოფისი შტუტგარტში, გერმანიაში, რათა უფრო ფართო და პირდაპირი მხარდაჭერა გაუწიოს მომხმარებლებს და პარტნიორებს მათ პროექტებში.COVID-19-ის გავლენა მართვის სიმულატორების ბაზრის ზომაზე ყველა ეს კომპანია იყენებს მართვის ტრენაჟორებს მანქანებისა და უსაფრთხოების ზომების შესამოწმებლად.ბევრი მართვის ტრენინგის სიმულატორი გადაიდო ან შეჩერდა COVID-19 პანდემიის გამო.გარდა ამისა, საკარანტინო შეზღუდვების გამო დაიხურა ავტოსკოლები, რომლებიც სთავაზობენ სიმულაციური გადაწყვეტილებებს.გარდა ამისა, ძირითადი სპორტული ღონისძიებების გაუქმებამ, როგორიცაა ფორმულა 1 და NASCAR COVID-19 პანდემიის დროს, ასევე იმოქმედა მამოძრავებელი სიმულატორების ბაზარზე.გაურკვეველი ეკონომიკური კრიზისის გამო, მომხმარებლებს ნაკლებად აქვთ სურვილი შეიძინონ პროდუქტები, რის შედეგადაც გაიზარდა მოთხოვნა ახალ მანქანებზე.ეს გავლენას ახდენს მძღოლების მომზადების ცენტრებზე როგორც აშშ-ში, ასევე კანადაში, რაც ამცირებს მომხმარებელთა მოთხოვნას.შედეგად, მანქანის მართვის ტრენაჟორების ბაზარი მცირდება.თუმცა, 2021 წლიდან მოყოლებული მართვის ტრენაჟორებზე მოთხოვნა მოკლევადიანი მატებაა.სპორტული ღონისძიებები, რომლებიც საჭიროებენ სიმულაციური ვარჯიშს და ვარჯიშს ვირტუალური გარემოს გამოცდილებისთვის.მამოძრავებელი სიმულატორის ბაზრის კვლევაში მონაწილე კომპანიებს მიეკუთვნება Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov და Vi-Grade GmbH.მამოძრავებელი სიმულატორის ბაზარზე მოთამაშეები ატარებენ ორგანულ და არაორგანულ ზრდის სტრატეგიებს კონკურენტული უპირატესობის შესანარჩუნებლად.მრავალი ინიციატივა, როგორიცაა ინვესტიციები კვლევასა და განვითარებაში და ვირტუალური რეალობის (VR) ტრენაჟორების ტრენინგ ცენტრების დაარსება, მოსალოდნელია, რომ დადებითი გავლენა იქონიოს ბაზრის ზრდაზე.მაგალითად, ინდოეთში, სამხრეთ ინდოეთის საავტომობილო ასოციაციამ (AASI) დააარსა აზიის მხოლოდ მე-5 თაობის ვირტუალური რეალობის (VR) სიმულაციური ცენტრი ჩენაიში.ძირითადი მოთამაშეების ასეთი ინიციატივები ხელს შეუწყობს მართვის განათლების სიმულატორის ბაზრის ზრდას საპროგნოზო პერიოდში.ანალოგიურად, 2021 წლის დეკემბერში, Adacel Technologies Limited-მა გამოაცხადა ხუთწლიანი Control Tower Simulator (CTS) მხარდაჭერის მომსახურების კონტრაქტი Airservices Australia-თან.კონტრაქტი 1 მილიონ დოლარად არის შეფასებული.მართვის ტრენინგის ტრენაჟორების ბაზრის ყველა ანალიზი მიღებულია პირველადი და მეორადი წყაროების გამოყენებით.კვლევის პროცესის დასაწყებად ჩატარდა ამომწურავი მეორადი კვლევა შიდა და გარე წყაროების გამოყენებით მართვის განათლების სიმულატორების ბაზართან დაკავშირებული ხარისხობრივი და რაოდენობრივი ინფორმაციის მისაღებად.ეს პროცესი ასევე გამოიყენება მიმოხილვისა და ბაზრის ზომის პროგნოზის მისაღებად ყველა სეგმენტისთვის ტრენინგის ტრენაჟორების მართვისთვის.გარდა ამისა, ინდუსტრიის მოთამაშეებმა და კომენტატორებმა ჩაატარეს რამდენიმე საწყისი ინტერვიუ მონაცემების გადამოწმებისა და დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად.ბაზრის კვლევის მონაწილეები მართვის ტრენინგის ტრენაჟორებში, როგორც წესი, არიან VP-ები, ბიზნესის განვითარების მენეჯერები, ბაზრის ანალიტიკოსები, ქვეყნის გაყიდვების მენეჯერები და გარე კონსულტანტები, როგორიცაა შემფასებლები, კვლევის ანალიტიკოსები და ძირითადი აზრის ლიდერები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ტრენაჟორებში.მართვის ტრენინგი ან ბაზარი.